NINOVE – Door werken in de Kattestraat kwamen woensdag 15 januari heel wat automobilisten in een gevaarlijke situatie ter hoogte van de splitsing Okegembaan-Ring-Oost. Raadslid Hilde Martien (Positief Ninove) wou weten hoe de stad dit in de toekomst wil vermijden.
De inwoners van de Kattestraat waren op de hoogte van de geplande werken, maar er was geen algemene communicatie gebeurd, dat je de Okegembaan niet mocht inrijden.
Gevaarlijk
“Als enkel aan de ingang van de baan een signalisatie staat, zorgt dit voor een gevaarlijk verkeersprobleem”, aldus Hilde Martien. “Dit was vorige woensdag het geval en zal daar nog gebeuren. Als je vanaf het kruispunt Den Doorn al bent afgeslagen en op de splitsing van de Okegembaan met de Ring-Oost staat, kan je onmogelijk nog keren met de wagen. Er komt tegenliggend verkeer vanuit de Okegembaan, je moet tegelijk opletten voor de automobilisten van de Ring-Oost en voor de fietsers die van alle richtingen kunnen komen.”
Daarom vroeg ze bij werkzaamheden in het algemeen en specifiek in de Kattestraat vooraf een duidelijke communicatie en signalisatie, zowel op sociale media als op de grote wegen vóór het afslaan naar de onderbroken weg of straat.
Signalisatie
“Je hebt gelijk”, aldus de schepen voor mobiliteit Dany Goessens (Forza Ninove). “Op de Denderhoutembaan was het ook prijs. De aannemer is verantwoordelijk en ging in de fout. Nochtans krijgt hij vooraf van ons een signalisatieplan; toezicht daarop is niet altijd mogelijk. Als je dergelijke problemen vaststelt, bel dan de 101 of de stadsdiensten, we zullen tussenkomen als we het weten. Voor grote werken gebeurt op voorhand al een ruime communicatie. We laten nu al borden zetten, maar Den Doorn is een draak van een kruispunt. Waar moet je de borden zetten? We zullen uw suggestie mee opnemen in het signalisatieplan.”
Schoolbaantje
Hilde Martien brak ook een lans voor het Schoolbaantje in Voorde, tussen de Ophemstraat en de Geraardbergsesteenweg. Haar schets van de problematiek kwam velen heel bekend voor, aangezien Renaat Raes voor het herstel ervan de afgelopen 12 jaar dikwijls maar vruchteloos tussenkwam in de gemeenteraad.
“De deelgemeenten zijn in het verleden verwaarloosd”, antwoordde de schepen voor openbare werken Pascal Schietecat (Forza Ninove). “Renaat Raes is altijd met een kluitje in het riet gestuurd door de voorgaande stadsbesturen. Op het vlak van het openbaar domein is nog veel te doen en alle problemen op 1 legislatuur oplossen is niet mogelijk. Een duurzaam herstel van het Schoolbaantje kost pakweg € 130.000, zonder de noodzakelijke grondinnemingen. Maar we zullen uw bekommernis meenemen bij de opmaak van het meerjarenplan.”
Als dat ooit in orde komt, kan het Schoolbaantje misschien van naam veranderen in ‘Renaat Raesweg’.
MLI
