DENDERREGIO – Het Burgemeestersoverleg van de Denderregio uit zijn grote bezorgdheid over de blijvende onderfinanciering van de regio in het Geïntegreerd Investeringsprogramma (GIP) van de Vlaamse overheid.
Het GIP bundelt de geplande investeringen van alle Vlaamse entiteiten op het vlak van infrastructuur en mobiliteit, zoals het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), De Vlaamse Waterweg, De Lijn en De Werkvennootschap.
25 keer minder
Op basis van de GIP-gegevens voor 2026 en een toewijzing per vervoerregio blijkt dat in 2026 de Denderregio € 1,57 miljoen aan GIP-investeringen krijgt: €4,68 per inwoner. Het Vlaams gemiddelde bedraagt in dezelfde oefening € 120 per inwoner. De Denderregio krijgt dus ruim 25 keer minder investeringsmiddelen per inwoner dan gemiddeld in Vlaanderen.
“De cijfers spreken voor zich”, zegt Fernand Van Trimpont (burgemeester Geraardsbergen).”Met deze investeringsruimte kunnen we in de Denderregio moeilijk een basisniveau aan verkeersveiligheid en infrastructuurkwaliteit garanderen, laat staan structureel vooruitgang boeken. Daarom vragen we, dat de verdeling van middelen beter aansluit bij de reële noden en de achterstand in onze regio.”
Projecten en onderhoud
Volgens het Burgemeestersoverleg vertaalt deze scheve verdeling zich ook in het aantal concrete realisaties. In andere vervoerregio’s lopen meerdere mobiliteits- en infrastructuurprojecten of zijn ze in voorbereiding. De vooruitzichten voor de Denderregio zijn ondermaats. Die situatie ondermijnt de mogelijkheid om noodzakelijke verbeteringen in verkeersveiligheid, fietsverbindingen, openbaar vervoer en Hoppinpunten langs gewestwegen structureel vooruit te duwen.
Deze structurele onderfinanciering heeft bovendien verregaande gevolgen voor het beheer van de gewestelijke infrastructuur. De druk op onderhoud en renovatie groeit, net op een moment waarop Vlaanderen zelf wijst op de omvang van de onderhoudsachterstand en de nood aan structurele investeringen.
Eerlijke verdeling
Het Burgemeestersoverleg vraagt aan de Vlaamse regering en de minister voor Mobiliteit om te komen tot een eerlijkere, transparantere en voorspelbare verdeling van investeringsmiddelen over de vervoerregio’s, gebaseerd op objectieve parameters.
“Onze vraag is in essentie eenvoudig”, aldus Hans Knop (burgemeester Zele). “Zorg voor een transparante en voorspelbare verdeling op basis van objectieve criteria. Alleen zo kunnen Vlaamse entiteiten en lokale besturen hun plannen op elkaar afstemmen en een meerjarenprogramma uitwerken, dat ook effectief uitvoerbaar is.”
Het Burgemeestersoverleg van de Denderregio verenigt de steden en gemeenten Aalst, Berlare, Buggenhout, Denderleeuw, Dendermonde, Erpe-Mere, Geraardsbergen, Haaltert, Hamme, Lebbeke, Lede, Ninove, Wichelen en Zele.
MLI
