NINOVE/DENDERWINDEKE – Het stadsbestuur wil de Krepelstraat heraanleggen in asfalt op de huidige breedte. Dat blijkt uit het antwoord van schepen Pascal Schietecat (Forza Ninove) aan Henri Evenepoel (Positief Ninove) tijdens de gemeenteraad van 19 oktober.
Geraardsbergen en Aquafin voeren momenteel wegenis- en rioleringswerken uit in onder meer de Nieuwenhovestraat, die aansluit op de Krepelstraat.
Heraanleg
”Ninove heeft al geruime tijd plannen om ook in de Krepelstraat een omvangrijk wegenis- en rioleringsproject te realiseren”, wist Evenepoel als voormalige schepen voor openbare werken. Hij verwees naar plannen uit 2012-2018, die echter moesten wachten tot Aquafin een collector in Nieuwenhove en Zandbergen had gerealiseerd “Dit project zou een oplossing bieden voor het slechte wegdek, de gebrekkige verkeersveiligheid en de afvoer van hemelwater bij hevige lokale onweersbuien. Gescheiden fietspaden zouden bovendien de veiligheid van fietsers ten goede komen.”
Nu de rioleringswerken in Nieuwenhove worden uitgevoerd, leek hem dat een goede gelegenheid om dit project herop te starten.
Snel
“De bewoners van de Krepelstraat hebben indertijd een brief ontvangen met de aankondiging van die werken”, grijnsde de huidige schepen voor openbare werken, die ook Evenepoel’s opvolger Wouter Vande Winkel (Groen) viseerde . “We zijn inmiddels 2026 en niets is daarvan gerealiseerd. “Fietspaden waren daar niet mogelijk zonder een wijziging van de rooilijn, wat de doodsteek van dit project betekende. Het schepencollege wil nu overgaan tot de heraanleg van de Krepelstraat in asfalt en op de huidige breedte. We willen dat snel uitvoeren.”
Evenepoel dacht duidelijk het zijne van de omschrijving ‘snel’.
Cabine
Het Positief-raadslid had ook bedenkingen geformuleerd bij de inplanting van een cabine van Fiberklaar op het gemeenteplein van Meerbeke. Tijdens de gemeenteraad van 27 april had Evenepoel bezwaren opgesomd tegen deze locatie: ze neemt 3 parkeerplaatsen in en ontsiert het dorpszicht. “Ondanks de belofte om te zoeken naar alternatieven, heeft het schepencollege op diezelfde 27 april die cabine ongewijzigd vergund.”
De schepen had wel degelijk alternatieve locaties laten onderzoeken, maar ofwel lagen ze in parkgebied, ofwel dicht tegen de kledingcontainers en dus belemmerend voor het verkeer. “We hebben ook de school aangesproken en andere locaties voldeden evenmin om technische redenen. We hebben alle adviezen van al onze diensten gevolgd. De huidige locatie met verschillende nutsleidingen in de buurt leek de ideale.”
Ook hier leek Evenepoel niet over de streep getrokken.
MLI
