NINOVE – Het stadsbestuur wil in de heraangelegde handelskern het aantal parkeerplaatsen uitbreiden en ook een laad- en loszone in de Beverstraat voorzien.
De belofte van die extra parkeerplaatsen gebeurde na een voorafgaande breedvoerige ideologische discussie over de klimaatverandering, gelardeerd met citaten van Edmund Burke. Naast een vraag over de maatregelen om ook in Ninove de gevolgen van de klimaatverandering tegen te gaan, wou interpellant Jordy De Dobbeleer (Groen) duidelijkheid over de plannen om een aantal plantvakken in de pas heraangelegde handelskern opnieuw te verharden.
Broodroof
“Forza Ninove is altijd tegenstander geweest om 2/3 van de parkeerplaatsen in de handelskern te schrappen”, aldus de schepen voor openbare werken Pascal Schietecat (Forza Ninove). “Dat zou een negatieve invloed hebben op de omzet van de lokale handelaars: sommige zaken boeken momenteel tot 30 % minder omzet. Was de natte droom van Vooruit-Groen werkelijkheid geworden – de handelskern volledig autovrij maken – dan zou de broodroof helemaal compleet zijn geweest.”
Dus komen er extra parkeerplaatsen en een laad- en loszone in de handelskern. “Liefst zo snel mogelijk, gelet op de nood bij de handelaars. Wij gaan niet alle plantvakken toeleggen of verharden. De extra parkeerplaatsen zullen bestaan uit waterdoorlatend materiaal.”
Koning auto
Over de maatregelen om Ninove klaar te maken voor de klimaatverandering, bleef De Dobbeleer echter op zijn honger zitten. “Ik hoor vooral dat veel wordt afgeschaft. Eind 2023 heeft deze gemeenteraad een hemelwater- en droogteplan goedgekeurd. Daarin engageert de stad zich om tijdens de huidige legislatuur 1 m² per inwoner te ontharden; dat is 4 ha. Hoe zullen jullie daarmee omgaan.”
Het opnieuw verharden van reeds onthard openbaar domein staat daar volgens hem haaks op. “Die nieuwe handelskern is geschat op € 2,5 miljoen en zal dus op bepaalde vlakken worden teruggedraaid in functie van koning auto. Het is blijkbaar een beleidskeuze van dit bestuur om meer parking te voorzien, maar die verharding zal effect hebben op hogere temperaturen in de binnenstad, ten nadele van oudere en kwetsbare Ninovieters. Het vorig bestuur heeft trouwens ook flankerende maatregelen genomen om de verloren parkeerruimte te compenseren.”
Wanbeleid
“Ik weet niet of je de uitslag van de verkiezingen eens goed hebt geanalyseerd”, repliceerde burgemeester Guy D’haeseleer (Forza Ninove). “Jullie waren voorstander – ook in de legislatuur daarvoor – om de binnenstad volledig verkeersvrij te maken. Wij hebben dat toen kunnen tegenhouden. Dat is de doodsteek voor de Ninoofse handelaars. Als je ons verwijt, dat we een dergelijk wanbeleid terugdraaien, dan heb je daarin honderd procent gelijk. De kiezer heeft ons met 47,4 % niet beloond om dergelijke zottigheden verder te zetten zoals het schrappen van 2/3 van de parkeerplaatsen in de binnenstad.”
Meer parkeerplaatsen in de stad zijn nodig. “De handelaars moeten kunnen overleven. In de kern zullen we opteren voor heel kort parkeren en waar het mogelijk is voor langer parkeren. Met dat programma zijn we naar de kiezer getrokken en dat zullen we realiseren, binnen de budgettaire marges die jullie ons hebben nagelaten.”
Extra factuur
Volgens schepen Schietecat is bij de heraanleg niet alleen geen rekening gehouden met de handelaars. “De feestzone aan het Oud Stadhuis wordt geconfronteerd met problemen voor het plaatsen van de overkapping en de pompierwagens. Op het overleg van deze week met een 45-tal handelaars bleek duidelijk de nood aan extra parking en een los- en laadzone. Wij zullen dat uitvoeren in de juiste materialen en hebben dit al afgetoetst met de aannemer. We zijn trouwens met een extra factuur van ongeveer € 200.000 geconfronteerd in verband met de heraanleg van de handelskern. Het was voor het vorig bestuur belangrijker om nog voor de verkiezingen de lintjes te kunnen doorknippen met de opening van de handelskern. Ze konden niet wachten tot de bodemonderzoeken waren uitgevoerd.”
MLI
